ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ รัฐบาลฝรั่งเศสได้ลดเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดจาก 7,{1}} ยูโรเป็น 4,{3}} ยูโร ในเวลาเดียวกัน รัฐบาลฝรั่งเศสยังวางแผนที่จะลดความช่วยเหลือสาธารณะทั้งหมดเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานยนต์ในปีหน้าลงหนึ่งในสาม จาก 1.5 พันล้านยูโรในปีนี้ เหลือ 1 พันล้านยูโร
มีรายงานว่าเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกโดยรัฐบาลฝรั่งเศสนี้เกี่ยวข้องกับรายได้ของผู้ซื้อหรือผู้เช่า ซึ่งเชื่อมโยงกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ด้วย ปัจจุบันจำนวนเงินอุดหนุนลดลงเหลือ "2,000 ถึง 4,000 ยูโร" ซึ่งต่ำกว่ายูโร "4,000 ถึง 7,000" ก่อนหน้านี้
นี่เป็นส่วนหนึ่งของส่วนที่กว้างขึ้นในการควบคุมการใช้จ่ายสาธารณะของฝรั่งเศส และเติมเต็มช่องโหว่ขนาดใหญ่ของงบประมาณของฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เพิ่มปัญหาให้กับผู้ผลิตรถยนต์ เนื่องจากพวกเขากำลังพยายามตอบสนองความต้องการในช่วงขาลง ในเรื่องนี้ แหล่งข่าวของรัฐบาลฝรั่งเศสกล่าวว่า "รัฐบาลฝรั่งเศสยังคงมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ที่จะใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก แต่งบประมาณมีจำกัด"
แผนการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของฝรั่งเศสฉบับแก้ไขได้รับการดำเนินการเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน ตามเวลาท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ตราบใดที่การส่งมอบรถยนต์แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568 รัฐบาลฝรั่งเศสจะให้ความยืดหยุ่นบางประการแก่ผู้บริโภคที่สั่งซื้อรถยนต์ และพวกเขาอาจยังคงได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าก่อนหน้านี้ของรัฐบาลฝรั่งเศส ตามการคาดการณ์ของรัฐบาลฝรั่งเศส แผนการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่จัดทำขึ้นใหม่จะช่วยส่งเสริมการขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 200,000 คัน ในทางตรงกันข้าม ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเกือบ 240,000 คันในฝรั่งเศส
กระทรวงการคลังของฝรั่งเศสเชื่อว่าการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่งสำหรับประชาชน ในเดือนตุลาคมของปีนี้ กระทรวงการคลังของฝรั่งเศสกล่าวว่า "เนื่องจากความก้าวหน้าของการประหยัดต่อขนาดและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ทำให้ต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าลดลง ขณะเดียวกัน รัฐบาลฝรั่งเศสก็จำเป็นต้องให้เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า