สื่อต่างประเทศรายงานว่า แผนการของสหภาพยุโรปที่จะห้ามการขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2035 ควรได้รับการทบทวนล่วงหน้า โดยนาย Gilberto Pichetto Fratin รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของอิตาลี กล่าวที่การประชุมธุรกิจ TEHA ในอิตาลี เมื่อวันที่ 7 กันยายนที่ผ่านมา ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ
Gilberto Pichetto Fratin อ้างว่า “การห้ามนี้ต้องเปลี่ยนแปลง” และกล่าวว่าการตัดสินใจของสหภาพยุโรปนั้น “ไร้สาระ” และได้รับอิทธิพลจาก “วิสัยทัศน์ทางอุดมการณ์” และวิธีการตัดสินใจภายในของสหภาพยุโรป Gilberto Pichetto Fratin ยังกล่าวเสริมว่า แผนการของสหภาพยุโรปที่จะห้ามการขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในใหม่ตั้งแต่ปี 2035 จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้สะท้อนถึงความเป็นจริงของตลาดต่างๆ ในบริบทของการชะลอตัวของภาคส่วนยานยนต์ของยุโรป
นายอโดลโฟ อูร์โซ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมของอิตาลี กล่าวว่า การประเมินความคืบหน้าในการปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ในระยะกลาง ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในปี 2026 ควรจะเลื่อนออกไปเป็นช่วงต้นปีหน้า นายอโดลโฟ อูร์โซ กล่าวว่า “ในสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี เราจำเป็นต้องมีทิศทางที่ชัดเจน เพื่อไม่ให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปล่มสลาย ยุโรปต้องการวิสัยทัศน์ที่เป็นรูปธรรม และเราจำเป็นต้องตระหนักว่าแนวคิดเดิมนั้นไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไปแล้ว”
กฎระเบียบของสหภาพยุโรปจะกำหนดให้รถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายหลังปี 2035 ต้องปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ซึ่งหมายความว่าจะไม่สามารถจำหน่ายรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลใหม่ในสหภาพยุโรปได้หลังปี 2035 รัฐบาลอิตาลีโต้แย้งว่าคณะกรรมาธิการยุโรปควรอนุญาตให้ประเทศสมาชิกมีอิสระมากขึ้นในการเลือกเทคโนโลยียานยนต์ที่ต้องการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนตามที่กำหนด และสนับสนุนการเลิกใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างช้าๆ
เจ้าหน้าที่อิตาลีกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้คัดค้านการพัฒนาและผลิตยานยนต์ไฟฟ้า แต่ยานยนต์ไฟฟ้าควรเป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังยานยนต์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น ตามแถลงการณ์เมื่อวันที่ 7 กันยายน รัฐบาลผสมที่นำโดยรองนายกรัฐมนตรีอิตาลี มัตเตโอ ซัลวินี เตรียมที่จะเสนอร่างกฎหมายที่จะกำหนดให้รัฐบาลอิตาลียกเลิกการห้ามดังกล่าว ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปถูกบังคับให้ลงทุนด้านยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าซบเซาลง และคู่แข่งจากจีนกำลังนำรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเข้าสู่ตลาดยุโรป
Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Volkswagen Group กล่าวว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากตลาดรถยนต์ในยุโรปกำลังหดตัว ขณะที่การแข่งขันกลับเพิ่มมากขึ้น Oliver Blume กล่าวว่า "เค้กกำลังเล็กลง แต่แขกที่มาร่วมงานมีมากขึ้น ยอดขายรถยนต์ในยุโรปกำลังลดลง อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน คู่แข่งรายใหม่จากเอเชียกำลังบุกเบิกตลาดในยุโรปอย่างแข็งแกร่ง"