ยอดขายรถยนต์โดยสารใหม่ของรัสเซียลดลง 24.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนกุมภาพันธ์

Mar 07, 2025ฝากข้อความ

 

 


จากข้อมูลของสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อวันที่ 6 มีนาคมข้อมูลที่ออกโดยหน่วยงานวิเคราะห์รถยนต์รัสเซีย Autostat แสดงให้เห็นว่าในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ยอดขายรถยนต์โดยสารใหม่ในรัสเซียลดลง 24.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 77,300 หน่วยการขายครั้งแรกลดลงตั้งแต่เดือนเมษายน 2566


ก่อนหน้านี้ยอดขายในตลาดรถยนต์รัสเซียยังคงรักษาแนวโน้มการเติบโตของปีต่อปีเป็นเวลา 22 เดือนติดต่อกัน อย่างไรก็ตามในปี 2022 ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งของรัสเซีย-ยูเครนผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกรวมถึง Renault Group และ Volkswagen Group ถอนตัวออกจากตลาดรัสเซียและการขายในตลาดรถยนต์รัสเซียหดตัวลงอย่างรวดเร็ว

 

ตลาดรถยนต์รัสเซียนำไปสู่การฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญในปี 2567 ข้อมูลการผลิตอุตสาหกรรมในปี 2567 ที่ออกโดยสำนักสถิติแห่งชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย (ROSSTAT) แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์รัสเซียผลิตรถยนต์ทั้งหมด 985,400 คันในปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 16.5% ในเวลาเดียวกันข้อมูล autostat แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ผู้โดยสารใหม่ของรัสเซียเพิ่มขึ้น 48.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 1.571 ล้านหน่วยในปี 2567

 

อย่างไรก็ตามแรงผลักดันการเติบโตของยอดขายในตลาดรถยนต์รัสเซียเริ่มช้าลงเมื่อปลายปีที่แล้ว Autostat คาดว่าภายในปี 2568 ยอดขายตลาดรถยนต์รัสเซียจะลดลง "10% ถึง 20% สมาคมธุรกิจยุโรปคาดการณ์ว่าเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยและการคว่ำบาตรสูงยอดขายตลาดรถยนต์รัสเซียจะลดลง 15% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2568

 

เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนแบ่งการผลิตรถยนต์ของจีนในตลาดรถยนต์รัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก "น้อยกว่า 10%" เป็น "มากกว่า 50%ในสิบอันดับแรกในรัสเซียยกเว้นผู้นำตลาดรถยนต์รัสเซียและผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย Avtovaz ส่วนที่เหลือเป็นแบรนด์จีน

 

มีรายงานว่าในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ยอดขายรถยนต์ของ Avtovaz ลดลง 14.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 24,573 หน่วย ในทางตรงกันข้ามในปี 2567 ยอดขายรถยนต์ของ Avtovaz เพิ่มขึ้น 34.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 436,155 หน่วยคิดเป็น 28% ของตลาดรถยนต์รัสเซีย ในขณะเดียวกัน Avtovaz ผลิตรถยนต์ทั้งหมด 525,500 คันเมื่อปีที่แล้ว

 

ในปี 2024 รัสเซียได้เริ่มต้นโรงงานรถยนต์ที่ปิดก่อนหน้านี้หลายแห่งและผลผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศในรัสเซียก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน นอกเหนือจากการรีสตาร์ทของโรงงานรถยนต์ในปี 2567 ผู้ผลิตรถยนต์ในรัสเซียก็เริ่มผลิตรุ่นใหม่ ในปี 2568 คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นใหม่ในตลาดรถยนต์รัสเซีย ปัจจุบันอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของรัสเซียมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนการผลิตให้กับโมเดลธุรกิจที่มีการแปลมากขึ้น