ตามรายงานของ European Automobile News โฆษกของ Volkswagen Group เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน กล่าวว่าบริษัทล้มเหลวในการหาผู้ซื้อโรงงาน Audi ในกรุงบรัสเซลส์ ซึ่งอาจทำให้โรงงานต้องปิดตัวลง
มีรายงานว่านักลงทุนที่มีศักยภาพจากอุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้ถอนหนังสือแสดงเจตจำนง โฆษกดังกล่าวกล่าวว่า "โรงงานไม่มีนักลงทุนที่มีศักยภาพ ดังนั้นงานของนักลงทุนที่กระตือรือร้นในการค้นหาจึงสิ้นสุดลง" ประเด็นสำคัญในปัจจุบันคือการหารือเกี่ยวกับแผนการเลิกจ้าง โฆษกระบุ คณะทำงานที่ค้นพบความเป็นไปได้อื่นๆ สำหรับโรงงานแห่งนี้หวังที่จะหาแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ สามารถแก้ปัญหาได้ในระยะสั้นและรักษางานไว้ได้มากที่สุด แต่ก็ไม่ประสบผลสำเร็จ
เมื่อเดือนที่แล้ว Gerd Walker ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Audi กล่าวว่าในบรรดาบริษัท 26 แห่งและผู้ลงทุนที่มีศักยภาพที่สนใจโรงงานแห่งนี้ ไม่มีบริษัทใดที่ให้ "แนวคิดที่เป็นไปได้และยั่งยืน" สำหรับอนาคตของโรงงาน ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์เบลเยียมรายงานว่า Weilai Motors ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน พร้อมที่จะซื้อโรงงานแห่งนี้ แต่ถูก Li Bin ซีอีโอของ Weilai Automobile ปฏิเสธ นอกจากนี้ Volkswagen Group ยังได้ศึกษาความเป็นไปได้ของการผลิตรถยนต์ในอนาคตของโรงงานหรือการใช้งานอื่น ๆ แต่ก็ไม่พบวิธีแก้ปัญหา
ในเดือนกรกฎาคมของปีนี้ โฟล์คสวาเก้นกล่าวว่าเนื่องจากการชะลอตัวของรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ จึงกำลังพิจารณาปิดโรงงานในบรัสเซลส์ของ Audi มีรายงานว่ามีพนักงานประมาณ 3,000 คนในโรงงาน ปัจจุบัน Audi รุ่น SUV ไฟฟ้าสุดหรูคือ Q8 E-TRON แต่รุ่นดังกล่าวจะหยุดผลิตในปลายเดือนกุมภาพันธ์
โรงงานที่บรัสเซลส์อาจเป็นโรงงานแห่งแรกที่ Volkswagen Group ปิดตัวลงภายใต้มาตรการลดต้นทุน กำลังการผลิตอันมหาศาลของโรงงานในเยอรมนีของกลุ่ม Volkswagen Group ทำให้แบรนด์ Volkswagen พิจารณาปิดโรงงานในเยอรมนีเป็นครั้งแรก และยกเลิกการลงนามในข้อตกลงความปลอดภัยในการทำงาน 30 - ปีกับพนักงาน Audi กำลังจัดระเบียบแผนกต่างๆ ใหม่เพื่อเร่งการตัดสินใจและเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ให้เร็วขึ้น