เซินเจิ้น-2024.6.19รถยนต์เป็นยานพาหนะสี่ล้อหรือหลายล้อขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ โดยส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งคนและสินค้า ประกอบด้วยระบบหลัก 7 ระบบ ได้แก่ ระบบไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน ระบบบังคับเลี้ยว ระบบไฟฟ้า และตัวถัง
1. ระบบไฟฟ้า
ระบบพลังงานเป็นแหล่งพลังงานของรถยนต์ ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ ระบบไอดี ระบบไอเสีย ระบบระบายความร้อน ระบบหล่อลื่น เป็นต้น เครื่องยนต์ถือเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ โดยจะแปลงพลังงานความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานกล ระบบไอดีจะจ่ายอากาศที่จำเป็นต่อการเผาไหม้ให้กับเครื่องยนต์ ระบบไอเสียจะปล่อยก๊าซไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ออกจากรถยนต์ ระบบระบายความร้อนมีหน้าที่ในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ส่วนระบบหล่อลื่นมีหน้าที่ในการหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์
2. ระบบส่งกำลัง
หน้าที่ของระบบส่งกำลังคือการส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อน โดยประกอบด้วยคลัตช์ เกียร์ เพลาขับ ตัวลดหลัก เฟืองท้าย และเพลาครึ่ง คลัตช์ใช้เพื่อแยกและเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลังใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและแรงบิดของเครื่องยนต์ เพลาขับส่งกำลังที่ส่งออกจากระบบส่งกำลังไปยังตัวลดหลัก ตัวลดหลักใช้เพื่อลดความเร็วของเพลาขับต่อไปและเพิ่มแรงบิด เฟืองท้ายใช้เพื่อให้ล้อซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกัน เพลาครึ่งส่งกำลังที่ส่งออกจากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อน
3. ระบบเบรค
จุดประสงค์ของระบบเบรกคือการชะลอความเร็วหรือหยุดรถ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยแป้นเบรก กระบอกสูบหลักเบรก กระบอกสูบย่อยเบรก ผ้าเบรกหรือผ้าเบรก จานเบรกหรือดรัมเบรก เป็นต้น แป้นเบรกใช้ในการขับเคลื่อนกระบอกสูบหลักเบรก กระบอกสูบหลักเบรกส่งแรงดันไฮดรอลิกของเบรกไปยังกระบอกสูบย่อยเบรก กระบอกสูบย่อยเบรกจะดันผ้าเบรกหรือผ้าเบรกด้วยแรงดันไฮดรอลิกของเบรก ทำให้ผ้าเบรกถูกับจานเบรกหรือดรัมเบรก จึงเกิดแรงเบรก
4. ระบบกันสะเทือน
จุดประสงค์ของระบบกันสะเทือนคือเพื่อลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนของรถขณะขับขี่ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และเสถียรภาพในการควบคุมรถ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนยืดหยุ่น (เช่น สปริงขด แท่งบิด สปริงลม เป็นต้น) และชิ้นส่วนลดแรงสั่นสะเทือน (เช่น โช้คอัพ) ชิ้นส่วนยืดหยุ่นมีหน้าที่ในการเก็บพลังงานจากแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน ชิ้นส่วนลดแรงสั่นสะเทือนมีหน้าที่ในการกระจายพลังงานจากแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน
5. ระบบบังคับเลี้ยว
จุดประสงค์ของระบบบังคับเลี้ยวคือเพื่อเปลี่ยนทิศทางของรถ ประกอบด้วยพวงมาลัย แกนบังคับเลี้ยว นัคเคิลบังคับเลี้ยว คิงพิน บูสเตอร์บังคับเลี้ยว ฯลฯ พวงมาลัยใช้เพื่อควบคุมแกนบังคับเลี้ยว แกนบังคับเลี้ยวหมุนล้อหน้าผ่านนัคเคิลบังคับเลี้ยวและคิงพิน บูสเตอร์บังคับเลี้ยวสามารถลดแรงในการบังคับเลี้ยวได้
6. ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้ามีหน้าที่ในการให้แสงสว่าง การสตาร์ท การสร้างพลังงาน และฟังก์ชันอื่นๆ สำหรับรถยนต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ ฟิวส์ รีเลย์ ไฟแสดงสถานะและไฟเตือนต่างๆ เป็นต้น แบตเตอรี่ทำหน้าที่จัดเก็บพลังงานไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ใช้พลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ฟิวส์และรีเลย์ใช้เพื่อป้องกันวงจรไม่ให้เกิดความเสียหายจากการโอเวอร์โหลด ไฟแสดงสถานะและไฟเตือนต่างๆ ใช้เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบสถานะการทำงานของรถยนต์
7. ร่างกาย
ตัวถังรถเป็นโครงสร้างภายนอกของรถยนต์ ซึ่งทำจากแผ่นเหล็ก แผ่นอลูมิเนียม พลาสติก และวัสดุอื่นๆ หน้าที่หลักของตัวถังรถคือการขนส่งส่วนประกอบต่างๆ ของรถ รวมถึงผู้โดยสารและสินค้า นอกจากนี้ ตัวถังรถยังมีการออกแบบพลวัตของไหลเพื่อลดแรงต้านอากาศอีกด้วย
จากทีมงาน Super PDR tools
https://www.superpdrtools.com/